聚氨酯發(fā)泡技術汽車應用發(fā)展

一、 聚氨酯材料的市場潛力

1.1 在汽車行業(yè)的應用

　隨著近年來汽車行業(yè)輕量化的快速大小，聚氨酯泡沫材料在汽車行業(yè)中的應用范圍進一步拓寬，軟泡、微孔彈性體等聚氨酯制品在汽車坐墊、靠背和扶手等部件中的應用更加普遍。與此同時，儀表盤、遮光板、方向盤等汽車重要零部件中聚氨酯制品的應用頻率也進一步增強，為改良及優(yōu)化汽車性能做出了重要貢獻。就雙硬度甚至多硬度聚氨酯泡沫材料在汽車行業(yè)中的應用而言，該類海綿塑料制品能有效根據(jù)人在汽車座椅上的不同接觸位置和不同功能作用提供程度不同的硬度支撐，以此方式保證汽車座椅安全性、科學性的同時強化對人體座位適宜性的重視與關注。此外，該類聚氨酯海綿泡沫材料的應用還有利于改善汽車的外部結構形式，增加汽車外形美的同時減少汽車內(nèi)部結構中鑲嵌物的使用。

1.2 在建筑行業(yè)中的應用

　　縱觀全球聚氨酯市場需求可知，建筑保溫材料占據(jù)了聚氨酯市場的絕大部分空間，其良好的保溫效果、節(jié)能效果、導熱效果和施工性能等為聚氨酯材料的廣泛應用奠定了堅實的基礎。而隨著我國建筑領域節(jié)能減排綜合性目標的提出，聚氨酯產(chǎn)業(yè)迎來了更廣闊的發(fā)展空間和應用前景，十二五節(jié)能減排方案的出臺在極大程度上擴大了聚氨酯硬泡在建筑保溫領域的市場空間。和其他類型的建筑保溫材料或防水材料相比，聚氨酯硬泡材料具有一材多用的強大功效，兼具保溫防水、隔音減噪等諸多功能?，F(xiàn)階段，在我國所有建筑材料中聚氨酯硬泡材料是導熱系數(shù)與熱阻值性能較為優(yōu)良的建筑保溫材料，其連續(xù)性較高、致密性較強和高強度的閉孔結構使得該類建筑保溫隔熱板擁有強大的阻水性能，優(yōu)良的自粘接性能使其能與屋面或外墻結構等緊密粘結，從而使建筑工程結構抗風性能大幅度提升，為整體提升建筑工程結構質(zhì)量做鋪墊。

1.3 在家具行業(yè)中的應用

　　聚氨酯材料不僅具有較高的強度、較好的韌性和較堅韌的整體結構，更具有生產(chǎn)效率較高與生產(chǎn)工藝較為簡單等重要特點。同時，和木材結構相比，聚氨酯材料具有高強度、低密度、可塑性強等重大優(yōu)勢，廣泛應用于家具行業(yè)、裝飾裝修、工藝品生產(chǎn)等。一般而言，聚氨酯發(fā)泡材料主要用于家具行業(yè)，材料整體顏色、質(zhì)感和加工性能等在一定程度上趨近于楓木和橡木等高級木材，更在強度、阻燃、隔音和抗變形等眾多功能上優(yōu)于木質(zhì)材料。與此同時，聚氨酯材料所具備的低密度、輕質(zhì)量和結構穩(wěn)定等特性使得該類材料適用于各種復雜工藝雕花結構。而隨著現(xiàn)代社會消費者家具需求觀念和消費理念的進一步轉(zhuǎn)變與聚氨酯材料制備工藝流程的優(yōu)化等，聚氨酯發(fā)泡材料正以每年50%左右的增長速度迅猛發(fā)展，在家具行業(yè)擁有著廣闊的發(fā)展前景。

二、聚氨酯發(fā)泡劑使用現(xiàn)狀及其在汽車行業(yè)應用的發(fā)展趨勢

2.1 使用現(xiàn)狀

　　聚氨酯泡沫材料由于其質(zhì)量較輕、隔熱性能良好和強度較高等優(yōu)勢被廣泛應用于保溫隔熱領域，在冰箱冰柜、建筑保溫隔熱板及管道保溫等行業(yè)得到了較大發(fā)展。有關數(shù)據(jù)顯示，我國聚氨酯泡沫材料的需求量在2014年就已達到570萬噸，并以每年5%左右的年增長率快速上漲。現(xiàn)階段而言，氟烴類的聚氨酯發(fā)泡劑占據(jù)了我國較大市場，該類發(fā)泡劑的大量使用在極大程度上破壞了我國現(xiàn)有環(huán)境，使得原有生態(tài)系統(tǒng)平衡被打破，不利于人與自然的和諧相處。因此，如何改良優(yōu)化現(xiàn)有聚氨酯發(fā)泡劑的各項性能，保證在有效應用聚氨酯材料的同時不破壞周圍環(huán)境成為聚氨酯發(fā)泡劑研究的重要內(nèi)容。

2.2 汽車應用發(fā)展趨勢

　　綜合探究聚氨酯材料在現(xiàn)代社會各行業(yè)的應用及各類聚氨酯發(fā)泡技術的優(yōu)缺點可知，聚氨酯制品在汽車座椅海綿部件中的發(fā)展逐步朝著舒適性強、環(huán)保性高、多樣性足和耐久性強等趨勢發(fā)展。雙硬度和硬度海綿的發(fā)展為人們在座椅不同區(qū)域舒適性和安全性的保證奠定了基礎;一體成型發(fā)泡技術則進一步廣泛應用于頭枕、扶手等小型發(fā)泡產(chǎn)品，強化了其整體性能;慢回彈海綿作為記憶海綿，其受力會變形后逐步恢復至原狀的性能為汽車座椅腰部支撐和頭枕表面的完整性做出了重要貢獻，廣泛應用于汽車座椅的腰部支撐和頭部靠枕表面。此外，水平雙層發(fā)泡技術的進一步完善和成熟為保證和強化汽車座椅表層的柔軟度適中和底層的硬度要求符合相關規(guī)定等提供了重要支撐。