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聚氨酯發(fā)泡技術(shù)汽車應(yīng)用發(fā)展

聚氨酯發(fā)泡技術(shù)汽車應(yīng)用發(fā)展

一、 聚氨酯材料的市場潛力

1.1 在汽車行業(yè)的應(yīng)用

 隨著近年來汽車行業(yè)輕量化的快速大小,聚氨酯泡沫材料在汽車行業(yè)中的應(yīng)用范圍進(jìn)一步拓寬,軟泡、微孔彈性體等聚氨酯制品在汽車坐墊、靠背和扶手等部件中的應(yīng)用更加普遍。與此同時(shí),儀表盤、遮光板、方向盤等汽車重要零部件中聚氨酯制品的應(yīng)用頻率也進(jìn)一步增強(qiáng),為改良及優(yōu)化汽車性能做出了重要貢獻(xiàn)。就雙硬度甚至多硬度聚氨酯泡沫材料在汽車行業(yè)中的應(yīng)用而言,該類海綿塑料制品能有效根據(jù)人在汽車座椅上的不同接觸位置和不同功能作用提供程度不同的硬度支撐,以此方式保證汽車座椅安全性、科學(xué)性的同時(shí)強(qiáng)化對人體座位適宜性的重視與關(guān)注。此外,該類聚氨酯海綿泡沫材料的應(yīng)用還有利于改善汽車的外部結(jié)構(gòu)形式,增加汽車外形美的同時(shí)減少汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)中鑲嵌物的使用。

1.2 在建筑行業(yè)中的應(yīng)用

  縱觀全球聚氨酯市場需求可知,建筑保溫材料占據(jù)了聚氨酯市場的絕大部分空間,其良好的保溫效果、節(jié)能效果、導(dǎo)熱效果和施工性能等為聚氨酯材料的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而隨著我國建筑領(lǐng)域節(jié)能減排綜合性目標(biāo)的提出,聚氨酯產(chǎn)業(yè)迎來了更廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景,十二五節(jié)能減排方案的出臺在極大程度上擴(kuò)大了聚氨酯硬泡在建筑保溫領(lǐng)域的市場空間。和其他類型的建筑保溫材料或防水材料相比,聚氨酯硬泡材料具有一材多用的強(qiáng)大功效,兼具保溫防水、隔音減噪等諸多功能。現(xiàn)階段,在我國所有建筑材料中聚氨酯硬泡材料是導(dǎo)熱系數(shù)與熱阻值性能較為優(yōu)良的建筑保溫材料,其連續(xù)性較高、致密性較強(qiáng)和高強(qiáng)度的閉孔結(jié)構(gòu)使得該類建筑保溫隔熱板擁有強(qiáng)大的阻水性能,優(yōu)良的自粘接性能使其能與屋面或外墻結(jié)構(gòu)等緊密粘結(jié),從而使建筑工程結(jié)構(gòu)抗風(fēng)性能大幅度提升,為整體提升建筑工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量做鋪墊。

1.3 在家具行業(yè)中的應(yīng)用

  聚氨酯材料不僅具有較高的強(qiáng)度、較好的韌性和較堅(jiān)韌的整體結(jié)構(gòu),更具有生產(chǎn)效率較高與生產(chǎn)工藝較為簡單等重要特點(diǎn)。同時(shí),和木材結(jié)構(gòu)相比,聚氨酯材料具有高強(qiáng)度、低密度、可塑性強(qiáng)等重大優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于家具行業(yè)、裝飾裝修、工藝品生產(chǎn)等。一般而言,聚氨酯發(fā)泡材料主要用于家具行業(yè),材料整體顏色、質(zhì)感和加工性能等在一定程度上趨近于楓木和橡木等高級木材,更在強(qiáng)度、阻燃、隔音和抗變形等眾多功能上優(yōu)于木質(zhì)材料。與此同時(shí),聚氨酯材料所具備的低密度、輕質(zhì)量和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特性使得該類材料適用于各種復(fù)雜工藝雕花結(jié)構(gòu)。而隨著現(xiàn)代社會消費(fèi)者家具需求觀念和消費(fèi)理念的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變與聚氨酯材料制備工藝流程的優(yōu)化等,聚氨酯發(fā)泡材料正以每年50%左右的增長速度迅猛發(fā)展,在家具行業(yè)擁有著廣闊的發(fā)展前景。

中文名 聚氨酯 簡 ???稱 PU
外文名 polyurethane 主要產(chǎn)品 聚氨酯泡沫、氨綸、聚氨酯涂料、膠黏劑等
特 ???性 耐油,耐磨,耐低溫,耐老化,硬度高,有彈性 應(yīng) ???用 家居、建筑、日用品、交通域、家電領(lǐng)域等

 

、聚氨酯發(fā)泡劑使用現(xiàn)狀及其在汽車行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展趨勢

2.1 使用現(xiàn)狀

  聚氨酯泡沫材料由于其質(zhì)量較輕、隔熱性能良好和強(qiáng)度較高等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于保溫隔熱領(lǐng)域,在冰箱冰柜、建筑保溫隔熱板及管道保溫等行業(yè)得到了較大發(fā)展。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國聚氨酯泡沫材料的需求量在2014年就已達(dá)到570萬噸,并以每年5%左右的年增長率快速上漲?,F(xiàn)階段而言,氟烴類的聚氨酯發(fā)泡劑占據(jù)了我國較大市場,該類發(fā)泡劑的大量使用在極大程度上破壞了我國現(xiàn)有環(huán)境,使得原有生態(tài)系統(tǒng)平衡被打破,不利于人與自然的和諧相處。因此,如何改良優(yōu)化現(xiàn)有聚氨酯發(fā)泡劑的各項(xiàng)性能,保證在有效應(yīng)用聚氨酯材料的同時(shí)不破壞周圍環(huán)境成為聚氨酯發(fā)泡劑研究的重要內(nèi)容。

 

2.2 汽車應(yīng)用發(fā)展趨勢

  綜合探究聚氨酯材料在現(xiàn)代社會各行業(yè)的應(yīng)用及各類聚氨酯發(fā)泡技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)可知,聚氨酯制品在汽車座椅海綿部件中的發(fā)展逐步朝著舒適性強(qiáng)、環(huán)保性高、多樣性足和耐久性強(qiáng)等趨勢發(fā)展。雙硬度和硬度海綿的發(fā)展為人們在座椅不同區(qū)域舒適性和安全性的保證奠定了基礎(chǔ);一體成型發(fā)泡技術(shù)則進(jìn)一步廣泛應(yīng)用于頭枕、扶手等小型發(fā)泡產(chǎn)品,強(qiáng)化了其整體性能;慢回彈海綿作為記憶海綿,其受力會變形后逐步恢復(fù)至原狀的性能為汽車座椅腰部支撐和頭枕表面的完整性做出了重要貢獻(xiàn),廣泛應(yīng)用于汽車座椅的腰部支撐和頭部靠枕表面。此外,水平雙層發(fā)泡技術(shù)的進(jìn)一步完善和成熟為保證和強(qiáng)化汽車座椅表層的柔軟度適中和底層的硬度要求符合相關(guān)規(guī)定等提供了重要支撐。

 

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